溪东大桥

长1.38公里，上层为机动车道、下层为非机动车道

■全省首座双层跨海大桥溪东大桥今起通车。

　　本报讯（文/记者 林珊 图/陈嘉新）今日，厦门翔安溪东路正式通车。从此，由南安等方向前往大嶝岛不必绕行大嶝大桥，可直接从茂林互通汇入溪东路，全程无红绿灯进入大嶝岛。莲河片区居民进出大嶝岛则有望缩短至10分钟。

　　项目全长6.05公里，其中长1.38公里的溪东大桥，是全省首座、厦门唯一采用上下层结构(上层为机动车道，下层为非机动车道)的跨海大桥。根据施工流程，溪东大桥主体上层混凝土结构先行建设，这也预示着下层以钢箱梁为主体的非机动车道架设，几乎没有吊装的空间。面对难题，施工单位以创新引领施工，设计制造可以在狭窄低矮空间正常运架的超矮运架一体化架桥机，将均长42.5米的钢箱梁准确架设在墩柱上。

　　据介绍，项目采用BIM技术仿真分析，做足前期检查工作避免梁体碰撞；提前模拟指导建设，将施工准确度控制在毫米级。

　　溪东路于去年12月完成验收，随着配套设施逐步完善，今日正式对外开放通车。溪东路串联起翔安南路、滨海东大道等市域重要横向快速路，并接入机场快速路，直通机场航站楼。

　　【项目名片】

　　溪东路双向六车道

　　溪东路起自翔安南路，终于机场快速路南段，全长6.05公里，按照一级公路兼具城市快速路标准设计，双向六车道，设计行车时速80公里，沿线在与翔安南路、滨海东大道相交的节点，分别设置茂林互通、蟳窟互通两座立交互通；跨越南港海域路段设置溪东大桥连接两岸。