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近日，“南部新城南片区承天大道、国际路、夹岗五路与绕城公路衔接工程”建设单位特派代表前往南京市交通综合执法局四支队赠送锦旗，“恪尽职守、热情服务”表达了对执法人员心怀企业、为民服务的感谢。

南部新城南片区道路与绕城公路衔接工程存在着项目建设周期长、部分控制性节点对绕城公路通行影响大的特点，为实现工程建设安全与百姓出行畅通两不误，南京市交通运输综合行政执法监督局在优化营商环境、助企纾困服务的过程中，关口前移、提前介入、主动对接，及时上门服务、加强沟通交流，为建设单位出主意、想办法、解难忧。

01定方案保畅通

工程前期，在国际路、夹岗五路下穿绕城公路的建设过程中，需要中断绕城公路交通，将双向车流引导至临时保通道路通行。“这一阶段，我们将工作重心放在会同建设单位、公安交管部门共同做好分流保通方案上，查看临时保通道路路况、规划分流绕行线路、完善导向标志、确定提示信息、优化交通拥堵应急处置预案，确保交通导改期间绕城公路主线与临时保通道路的平稳衔接。” 四支队三大队大队长刘向荣介绍说。

02重民生办实事

工程重点实施阶段，上跨绕城公路的罗金间桥对承天大道匝道建设造成一定影响，须尽快进行拆除改建。因绕城公路日间通行量大，留给上跨桥拆除作业的时间仅有一夜，南京交通运输综合执法人员马不停蹄，帮助建设单位不断优化施工方案，合理划定现场拆除区、废渣堆放区、机械停放区等区域，并在桥梁拆除当晚专门派员进行夜间保障，随着绕城公路上覆盖的保护性垫土清理完毕，交通管制措施提前解除。“原计划耗时10个小时的拆除作业，实际只用了7个小时，比计划整整早了3个小时形成通车条件！” 中铁四局项目部负责人说。

03勤走访保安全

承天大道跨绕城公路钢箱梁桥顶推作业是工程建设后期的一个关键节点，项目建设对于完善交通路网、提升南部新城区域交通环境具有重要作用。项目施工工期20天，顶推总重4100余吨，长159米，需要在不中断绕城公路通行的前提下实施。“考虑到疫情延误工期、现场车流量和施工路段线型等因素，我们先后3次派员前往现场实地查看，不断优化顶推作业过程中的防坠落、防倾覆措施，合理设置施工作业区以加强对通行车辆的警示，减少施工对绕城公路通行的影响，保障项目建设安全有序推进。” 四支队三大队副大队长季飞说道。

3月中旬，随着承天大道、夹岗五路进出绕城公路的四条匝道开通，实施近4年的南部新城南片区承天大道、国际路、夹岗五路与绕城公路衔接工程顺利完工，该工程对于加快南部新城路网建成及改善周边交通环境意义重大。

近年来，南京交通执法部门始终秉持“管理就是服务”的工作理念，坚持“以服务促规范，以规范保安全”的工作方针，将服务项目建设和强化执法监管有机结合，靠前主动服务，找准执法与服务之间的平衡点，为重大工程合法有序建设和经济社会高质量发展保驾护航。（来源：宁交执）