近日，交通运输部法制司副司长王海峰一行先后调研了南京市江宁区交通综合执法大队基层执法站点、南京市交通综合执法局五支队雨花水上执法基地。

调研组参观了江宁区基层交通运输综合执法站点标准化建设情况，听取了江宁区交通综合执法大队“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式实践工作汇报。今年以来，江宁区交通综合执法大队按照上级要求，深化“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式建设，相继出台《关于进一步加强网格化联合执法工作的通知》《数字化指挥中枢体系建设三年行动计划》等一系列规范性文件，全面强化制度体系建设，规范交通运输执法工作。同时，探索大队至中队间的指挥调度体系建设，摸索出一套执法业务派单工作制、电子巡查和网格化联勤联动机制，在全市形成示范引领效应。调研组充分肯定了江宁区交通综合执法大队的新模式建设工作。

在雨花水上执法基地，调研组听取了关于南京市交通运输综合执法改革后实现了水上执法资源深度融合、跨部门跨区域执法协作得到深化的情况汇报。近年来，南京市交通综合执法局深化推进水上执法资源融合工作。港口、航运、海事、船检、航道55大项136小项行政审批事项进驻南京航运中心公共服务大厅，“一站式”南京港航综合服务平台基本建成。进一步优化完善船舶登记、船舶审图、船舶检验、水路运输许可等关联事项办理流程，推进“一窗式”受理、“一门式”服务，实现关联事项“一件事”办理。整合港政、水路运政、海事行政、航政等执法力量，辖区港航安全生产、污染防治和经营秩序的监管能力得到极大提升。交通运输系统内部执法资源有效整合。在港口源头治超工作方面加强与路政、运政及属地交通运输部门的执法协作，实现了港口重点货运源头单位超限超载治理工作的全过程监管；在危险货物港口作业、船舶污染防治、船舶岸电使用等方面与直属海事部门建立了长效监管机制，联合执法已成为工作常态。辖区内跨部门执法协作机制进一步深化。在港口船舶污染防治方面与生态环境、水务、城管等部门的联合监管机制已基本建立；在源头治超、涉海运输、长江禁渔等方面与公安、城管、农业农村等部门的执法联动日趋规范。跨区域执法协作逐步完善。深化“集中船舶检验”服务，“线上+线下”双结合服务，江浙沪皖长三角区域待检船舶实施船舶检验“通检互认”服务。建立“宁滁马”水上交通联防联控机制和联席会议制度，长江经济带相关执法机构、长三角同行业执法机构、南京都市圈同行业执法机构的协调配合日趋紧密，实现了水上交通综合执法资源信息“互联互通”、执法领域“协同共治”。南京市水上交通综合执法以及跨部门跨区域协同联动执法的探索实践得到了调研组的赞赏。（市交通综合执法局、江宁区交通运输局）