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　　4月18日，记者从中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段获悉，截至4月15日，青藏高原最大编组站——格尔木南站已启用2周年，完成列车解体、编组作业2.9万列，调动车辆100.68万辆，中转运输货物3500余万吨，极大提升了铁路运输能力。

　　格尔木南站位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内，2021年4月15日启用，总建筑面积约70231.4平方米，是青藏高原上一次性建成的海拔最高的区段站，也是中国西部地区重要的区域性编组站。

　　格尔木南站承担着青藏线格拉段、西格段、敦煌线、格库线的列车解体、编组和货物中转作业。列车解体、编组作业如同分拣快递，车站调车组人员根据调车作业计划对不同到站、不同方向的货物列车进行解体，重新编组为同一方向、同一到站的列车，并及时准确发出。

　　作为青藏高原海拔最高的新兴铁路枢纽，格尔木南站根据动态作业特点，采取车站值班员、车站调度员、峰尾作业人员合署办公，由车站值班员、车站调度员共同协调办理行车及终到，始发列车的解体、编组作业，利用列车调度指挥系统和铁路运输管理系统实现车、机、辆等多工种信息共享，达到无缝对接，实现编组站标准化、规范化管理。

　　格尔木车务段工作人员介绍，车站采用自动控制系统，可实现进路自动化控制，按风险设置的集散式系统结构增强了设备的安全可靠性。格尔木南站的启用缓解了格尔木站列车解体、编组作业压力，有效提高了铁路运输能力，为西部经济发展贡献不竭动力，为青海融入“一带一路”经济发展建起铁路物流大通道。