海太长江隧道围护结构地连墙施工全面完成
| 所在地区： | 江苏-南通-崇川区 | 发布日期： | 2023年5月4日 |
日报讯 （通讯员宋新宇 记者许丛军）昨天下午，在中铁十四局海太长江隧道施工现场，伴随着两台履带吊的协同配合，一幅高达38米的地连墙被成功抬吊，在空中完成倾斜提升及整体回直后，顺利吊装至预定槽位置完成入槽任务，整个过程一气呵成。
该幅地连墙标号N1-11，钢筋笼高38米，长6米，宽0.8米，重31吨，采用H型钢板接头，为主体围护结构的最后一幅地连墙。至此，为期6个月，主体围护结构的166幅主墙全面施工完成，工程建设进入基坑基底加固和开挖施工阶段。
据介绍，海太长江隧道施工范围土层主要为砂土地层，成槽范围内粉砂等不良土质较多，且地下水埋深较浅，承压水水头较高，属于富水地区，成槽困难，针对该项施工难题，项目进行大量现场试验，改进施工工艺，编制地连墙施工专项方案，高质量完成围护结构施工。
开始 内容附件标签 结束 内容附件标签日报讯 （通讯员宋新宇 记者许丛军）昨天下午，在中铁十四局海太长江隧道施工现场，伴随着两台履带吊的协同配合，一幅高达38米的地连墙被成功抬吊，在空中完成倾斜提升及整体回直后，顺利吊装至预定槽位置完成入槽任务，整个过程一气呵成。
该幅地连墙标号N1-11，钢筋笼高38米，长6米，宽0.8米，重31吨，采用H型钢板接头，为主体围护结构的最后一幅地连墙。至此，为期6个月，主体围护结构的166幅主墙全面施工完成，工程建设进入基坑基底加固和开挖施工阶段。
据介绍，海太长江隧道施工范围土层主要为砂土地层，成槽范围内粉砂等不良土质较多，且地下水埋深较浅，承压水水头较高，属于富水地区，成槽困难，针对该项施工难题，项目进行大量现场试验，改进施工工艺，编制地连墙施工专项方案，高质量完成围护结构施工。
开始 内容附件标签 结束 内容附件标签按照客观、公正、公开的原则，本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布
注册会员 享受贴心服务
标讯查询服务
让您全面及时掌握全国各省市拟建、报批、立项、施工在建项目的项目信息。
帮您跟对合适的项目、找对准确的负责人、全面掌握各项目的业主单位、设计院、总包单位、施工企业的项目 经理、项目负责人的详细联系方式。
帮您第一时间获得全国项目业主、招标代理公司和政府采购中心发布的招标、中标项目信息。
标讯定制服务
根据您的关注重点定制项目，从海量项目中筛选出符合您要求和标准的工程并及时找出关键负责人和联系方式。
根据您的需要，向您指定的手机、电子邮箱及时反馈项目进展情况。