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九里松桥主跨合龙。受访单位供图

6月1日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于乌镇镇的九里松桥右幅主跨顺利合龙，标志着浙北集装箱通道九里松桥改建项目桥梁主体全部完成合龙，将正式进入桥面系及附属工程施工阶段，预计将于今年9月底建成通车。

“终于顺利合龙了！”当天凌晨时分，十几名参建工作人员在合龙的桥面上激动万分。“白天气温较高，混凝土的性质容易不稳定，根据建设规范，我们选择在晚上10时至12时进行混凝土浇筑施工。”该工程项目经理夏传健说。经过3个小时的紧张作业，九里松桥主跨的浇筑工作顺利完成。

据悉，九里松桥改建工程概算总投资约2.84亿元，路线全长约1.28公里，按一级公路标准设计，为双向四车道，设计速度80公里/小时。其中九里松桥作为重要施工节点，桥梁长630米，采用变截面连续箱梁结构。项目于2021年9月29日正式开工。

九里松桥改建工程是浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段的重要部分。根据《运河通航标准》和《内河通航标准》的相关规定，桥梁净空需满足内河限制性Ⅲ级航道60.0米×7.0米通航尺度要求，但九里松老桥通航净空为30.0米×5.0米，不满足通航净空要求，因此需拆除重建。

新建后的九里松桥通航净高达到7米，可以顺利通过三层集装箱船，对桐乡大力发展集装箱运输业和浙江省水运复兴计划、海河联运发展计划具有重要的意义。此外，九里松桥东西向连接的主要道路湖盐公路是桐乡连接湖州的交通要道，建成后，也将进一步完善区域交通网络，承担该区域内东西向交通流量，为缓解现状交通过载、促进区域旅游整合等提供交通保障。