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海太长江隧道灌注桩施工完成

所在地区: 江苏-南通-崇川区 发布日期: 2023年6月11日
建设快讯正文

日报讯 (记者彭军君 通讯员戈德旺 宋新宇)7日深夜,伴随着料斗中最后一方混凝土顺利滑入导管,海太长江隧道工程盾构始发工作井、明挖暗埋段、敞开段最后一根钻孔灌注桩浇筑完成,标志着公路主体围护桩基施工全部完成。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目,是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。项目计划工期72个月。钻孔灌注桩共计717根,直径1.2米,设计桩长从20米至84米不等。

自2022年9月7日开工以来,项目部通过施工组织策划,全盘谋划各分部分项施工步骤。经9个多月,717根灌注桩终于完成了浇筑。

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海太长江隧道灌注桩施工完成
来源:南通日报 发布时间:2023-06-11 字体:[ ]

日报讯 (记者彭军君 通讯员戈德旺 宋新宇)7日深夜,伴随着料斗中最后一方混凝土顺利滑入导管,海太长江隧道工程盾构始发工作井、明挖暗埋段、敞开段最后一根钻孔灌注桩浇筑完成,标志着公路主体围护桩基施工全部完成。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目,是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。项目计划工期72个月。钻孔灌注桩共计717根,直径1.2米,设计桩长从20米至84米不等。

自2022年9月7日开工以来,项目部通过施工组织策划,全盘谋划各分部分项施工步骤。经9个多月,717根灌注桩终于完成了浇筑。

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