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马城镇紧邻淮河，水运条件优越，水路运输方式节约成本，减少环境污染。近年来，禹会区独特的区位优势和退市进园的政策引导,一大批商砼、砂浆生产龙头企业纷纷落户马城绿色建材产业园,为马城镇提供蓬勃有力的发展后劲。然而，马城镇除蚌埠国电黄疃窑专用码头外，还没有其他现代化的专业码头，不能满足市场需求。为了整合岸线资源、带动地区工业产业发展，蚌埠市大禹港口项目开始立项建设。今年6月8日，大禹港口顺利取得港口经营许可证。

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区委常委、区政府常务副区长崔海锋在开港仪式致辞中表示，大禹港口的开通运营，是充分发挥淮河航运中心功能、振兴水运经济的重要举措，是禹会经济社会发展的重大战略机遇，为市、区交通运输结构调整、构建便捷绿色的联运体系提供了重要支撑和保障。港口投入运营后，将大大降低周边产业园及企业的物流成本，打通产品水路外销通道，助力生产制造业提升核心竞争力，进一步加快园区产业集聚，拉动区域产业发展，为打造“三地一区”两中心、建设幸福蚌埠贡献禹会力量。

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“蚌埠港大禹码头开港运营后，全市运营的码头达6个，预计年集装箱吞吐量达10万标箱，货物吞吐量达到1900万吨。”市交通局局长戴勇介绍，当前，我市“一干四支”内河高等级航道网骨架体系建设已初具规模。大禹码头的开港有利于全市水运发展布局形成港口群态势，为尽早实现港口年度吞吐量3000万吨以上、集装箱吞吐量20万标箱以上的目标打下基础。