市域铁路嘉闵线是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。作为长三角大都市圈重大基础设施，嘉闵线亮相“集成创新、都市营造”2023上海基础设施品质提升设计成果展。

西部轨道网络的脊柱

嘉闵线作为上海轨道网络中全线位于外围（外环以外）的新建线路，构建了主城区以外区域之间的便捷联系，在上海西部承担南北向的支撑作用，串起6条肋骨（东西向地铁线路），稳固交通骨架，显著提升嘉定新城、虹桥商务区、闵行主城片区等地区的可达性与辐射范围。未来嘉闵线将北延太仓，进一步推动与环淀山湖战略协同区等近沪地区功能网络一体化。

最古老沙脊上的铁路

随着海岸线东移，在长江和海水交互作用下，逐渐形成古海岸线冈身（较低而平的山脊为冈）。冈身是东、西两种地貌及文化的交汇线，纵贯外冈、南翔、莘庄、拓林等区域。嘉闵线的走向与冈身高度契合，冈身遗址之上的嘉闵线游走于主城片区、新城与新市镇之间，延续冈身使命，起到缝合链接的作用。

嘉闵线正线全长44公里。北起嘉定新城，南至莘庄副中心。嘉闵线是上海市首条直接服务于新城综合交通体系的市域铁路，将助力嘉定新城建设长三角一体化和虹桥国际开放枢纽的链接通道。

嘉闵线正线设15座车站，分别为城北路站 - 新成路站 - 嘉戬公路站 - 丰茂路站 - 南翔站 - 金园五路站 - 金运路站 - 天山路站 - 虹桥站 - 迎宾三路站 - 沪星路站 - 七宝站 - 七莘路站 - 莘建路站 - 银都路站。

嘉闵线串联了多个重要节点，包括3个副中心（嘉定市级副中心、虹桥主城副中心、莘庄主城副中心）、4个地区中心（徐行地区中心、南翔地区中心、江桥地区中心、七宝地区中心）及3个历史古镇（嘉定古镇、南翔古镇、七宝古镇），是一条古今辉映、连接历史与未来的线路。