日前，连接江苏省南京市与太仓市的沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行了最高测试速度等级提速试验。试验列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

联调联试期间，综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度110％的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪宁沿江高铁设计时速350公里，逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。最高测试速度等级提速试验还将持续开展，完成逐级提速试验后，沪宁沿江高铁将转入信号系统联调联试阶段及全线拉通运行试验，预计9月具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁自南京南站发出，途经南京、镇江、无锡等城市，抵达苏州市太仓站，通过正在建设中的沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，全线共设8座车站。该高铁线路是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将结束不通高速铁路的历史，拉近苏南地区与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南部沿江地区经济社会发展。