本报讯 作为省、泉州市2023年重点项目，福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）前期工作又迎节点进展。7月11日，记者从交通和港口发展局获悉，该项目日前通过自然资源部的用地预审，这为项目的可研报告提供了用地依据和保障，也为后期工可、初设、施工图等的报批奠定了基础。　　福厦高速公路晋石支线（彭田连接线）西起泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉的福田枢纽，线位向东延伸，经晋江永和、龙湖和石狮灵秀、宝盖、永宁、锦尚两市六镇，终点位于共富路与锦宁路交叉口处。项目主线全长15.8公里，按高速公路标准，设计行车速度80—100公里/小时，双向六车道，以高架形式为主；学府路连接线1.4公里，按一级公路标准，设计行车速度60公里/小时，双向六车道；同步建设地面辅路，按城镇化二级公路标准，设计行车速度60公里/小时，双向六车道（局部四车道）。项目全线设福田枢纽、彭田互通两个立交互通，设秀山、后溪两个匝道互通。同时，在石狮灵秀镇彭田村设1个收费出入口，在永宁镇塔石村设1个出入口。其中，彭田出入口工程，也列入福建省乡镇便捷通高速工程项目库。　　今年来，交通港口局会同自然资源局多次前往省自然资源厅、自然资源部，全力争取上级部门支持。通过用地预审后，我市将在前期工可报告、初步设计、施工图设计等审查通过的基础上，加快推进报批工作，并做好招标准备，同步交叉推进项目所涉用地的征迁工作，力争项目年内开工建设。　　该项目的建设，将加强石狮与晋江和环泉州湾地区的对接，促进环湾城市空间与功能融合。同时，作为列入《福建省综合立体交通网规划纲要》高速公路网规划布局的项目之一，该项目的建成，也将持续完善高速公路路网，提升高速公路服务水平，助力石狮更好融入泉厦漳大都市圈。　　（记者 康清辉 林智杰 通讯员 黄润霞）