为严格落实《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》，加强汽修行业规范化、精细化管理，进一步推动汽修行业VOCs深度治理，有效降低VOCs排放，建立VOCs污染防治长效机制，针对朝阳区汽修VOCs排放高值问题，朝阳区生态环境局深入分析问题根源，查找管控的薄弱环节，加大管理整治力度，举一反三，扎实做好汽修行业环保的基础工作，提升企业环保意识和管理水平。

近日，朝阳区生态环境局组织属地街乡和来广营地区汽车维修行业进行了环保相关工作规范化精细化管理培训。

此次培训提出以下四点工作要求。

做好源头减控工作

要求汽修单位对所使用的喷涂、修补等原辅材料进行水性化替代，不能水性化的材料应选择低含量挥发性有机物的材料。要提供每批次厂家的检测报告，严格执行相关标准限值，从源头减少VOCs产生量。

做好过程管控工作

汽修单位要对维修的各个环节实行严格的管控措施，对生产过程中的污染行为和治理要进行详实的记录和精细化管理。只要涉VOCs工艺环节均应做到VOCs废气应收尽收，强化无组织排放水平管控。

做好末端管理工作

严格执行《汽车维修业大气污染物排放标准》(DB11/1228-2015)中规定的汽修企业挥发性有机物排放限值，加强治理设施规范化管理。汽修单位可根据实际的生产状况来确定活性炭更新和更换频次，但必须如实记录好相关台账和对应批量的使用情况。加强对无组织废气排放的管控，严格执行无组织排放限值要求，加强对所有排污口的治理，减少无组织排放的问题发生。

做好薄弱环节管理

规范使用化清剂

车间里使用的常见化清剂以及类似产品，大部分挥发性有机物含量高达100%。各汽修行业在使用过程中，如未采取任何收集处理措施，该挥发性有机物容易从开放式作业场所逸散或者通过缝隙、通风口、敞开的门窗及类似开口(孔)的地方排放，形成无组织排放源。企业应配备收集处理化清剂使用过程中的废气处理装置，规范收集处理或使用低挥发性有机物的化清剂。

加强汽车维修中的尾气排放管理

车间内须配备汽车尾气收集处理装置，机修过程中当需要点火试车时，要使用尾气收集处理装置对所排放的尾气进行收集处理。

下一步，朝阳区生态环境局将结合实际，持续开展汽修专项执法相关工作，继续开展相关法律法规培训，加强对汽修企业的指导和帮扶。对挥发性有机物无组织排放情况开展连续监测，利用现有的成熟技术和自动监测手段，加强对汽修企业有组织排放、无组织排放、治理设施运行维护、作业合规性以及废气排放逸散对周边影响的自动监控，提升对汽修企业的监管能力，促使汽修企业切实落实各项环保管控措施，实现绿色发展。