7月15日，由市公路事业发展中心负责管理、中交二航局承建的余信贵大道月湖特大桥跨江主桥上构首榀钢箱梁成功吊装（见上图），标志着大桥全面进入到上构施工阶段。

据了解，余信贵大道月湖特大桥项目全长约2.824千米，按城市快速路标准设计，主路双向6车道，设计时速为60千米~80千米，道路标准红线宽度为60米。项目设月湖特大桥1座，其中控制性工程月湖特大桥跨信江段全长245米，为主跨185米的下承式钢混叠合梁单脊拱桥。

大桥主梁采用钢箱梁结构，梁高4米，宽47米，分为6种类型、25个节段，其中标准节段梁长8.5米。25榀钢箱梁总重量约8800吨，均采用800吨浮吊吊装。钢箱梁吊装至临时拼装支架后进行焊接，每一轮钢箱梁拼装焊接完成后采用步履式顶推施工工艺由东向西依次顶推，共计七次顶推后实现钢箱梁的整体完工。

此次吊装的首榀钢箱梁长5.57米，重186吨。为保证此次吊装的顺利进行，项目团队通过优选方案、组织专家咨询、现场模拟试调等方式，确保了施工的安全有序进行。

余信贵大道项目是江西省2022年第一批重点建设项目之一，建成后，将对完善全市路网骨架和城市道路交通系统，推动信江新区、月湖新城发展和全市经济社会高质量跨越式发展发挥重要作用。