一是优化公交线网布局，裁撤重复线路、修正非直线系数、增加公交站点覆盖率。根据路网条件和客流出行特征，推进实施轨道交通、城市公交和区域内公交三网融合。研究筹划快速公交和定制公交，发展微循环公交，解决市民“最后一公里”出行问题。截止至6月底，累计开、延、调公交线路9条，增设公交车站41处。二是加快实施中心城区周边公交场站建设，推进研究接驳轨道交通、京哈高铁、市郊铁路公交场站的规划设计方案，为构建三级公交线网体系提供基础保障。结合远端村庄、功能区、景区的公交出行需求，科学布置公交首末站。2023年已经实施马坡、牛栏山、高丽营于庄3处公交场站建设。三是会同相关部门切实研究推进公交专用道规划建设，根据道路条件、交通流量、公交车运行效率，确定公交专用道施划范围，实施时序、投资规模、保障措施等，提升早晚高峰期间公交车运行效率。四是提升公交智能化管理水平，充分利用卫星定位系统和5G技术加强对公交运行的状态监测、分析和预判，完善公交运行信息实时查询服务，推广电子站牌建设，推进公交调度智能化，力争公交车发车准点率达到100%。