为切实推动落实码头及船舶安全主体责任，运用信息化手段防范化解水上交通安全风险、提升船籍港管理效能，提高全区域、全过程、全天候智能监控水平和船舶本质安全水平，常熟海事局积极开展AI智能监控系统推广应用工作，率先实现辖区危化品码头、水上流动供油船舶、干散货海船、残油接收船AI智能监控系统4个100%覆盖。

一是强化统筹组织，明确推进“重点”。第一时间召集辖区危化品船舶和公司，传达江苏海事局船舶AI智能监控设施建设推进会相关会议精神，要求相关航运公司和码头提高思想高度，充分认识船舶AI智能监控设施意义，严格落实安全生产主体责任，正确看待安全和效益之间的关系，加大智能监控系统建设力度，通过安全预警智能化建设提高自主监控水平，明确危化品码头、船舶以及常熟籍干散货船推进重点。

二是强化推进力度，倒排时间“节点”。组织召开AI智能监控系统建设专题会议，辖区宏川、宏智、长春化工、国邦、东港化工等5家危化品码头，常熟鑫达、远江、江苏祥运、纪琴等4家油污水接收单位，江苏虞泰航运有限公司、常熟海隆航运有限公司以及常熟市首创加油站等12家单位代表参加会议，积极协调解决AI智能监控设施建设中遇到的困难，要求各单位积极和开发单位签订安装协议，根据完成期限倒排时间节点。

三是强化沟通协调，打通安装“堵点”。在AI智能监控安装过程中，受船期限制，系统开发单位需要充分利用船舶装卸货时间完成系统安装。为了避免延误船期，提高安装效率，常熟海事局积极和船舶、开发单位保持沟通，每天报告船舶动态。船舶一旦到港靠码头，第一时间联系系统开发单位上船安装，最大程度解决系统安装堵点。

四是强化专业引导，消除应用“疑点”。为了让相关船舶、码头更加深入了解AI智能监控系统监控模式，常熟海事局邀请江苏金海星导航科技有限公司、南京汇海交通科技有限公司专业人员结合试点案例展示从系统架构、算法模型、风险分析、系统功能运行、“船E行”对接等方面详细介绍了系统，让船舶和码头对系统有全面的了解，彻底消除心中的疑虑。

五是强化跟踪指导，发挥系统“优点”。在各单位完成安装后，常熟海事局持续跟踪预警处置情况，针对系统使用过程中遇到的问题，积极联系系统开发公司做好指导，因地制宜改进与完善船舶AI智能监控设施建设，督促系统开发公司加强与建设单位的沟通、交流，确保AI智能监控设施满足安全监管预期效果，积极开拓思路，持续优化系统功能，提升系统稳定性、精准性、实用性、便捷性，让系统优点发挥到极致。

AI智能监控系统是利用先进的物联网、人工智能、大数据等技术，以人的不安全行为、物的不安全状态为重点，实现对码头、船舶驾驶室、机舱、甲板等重点区域进行常态化监控，并对人员离岗、疲劳驾驶、明烟明火、危险作业等不安全行为等20余类风险隐患实时告警提醒，对提高船舶安全管理与信息化水平，落实航运企业安全生产主体责任具有促进作用。

下一步，常熟海事局将持续跟踪辖区AI智能监控应用情况，协调解决试点过程中遇到的问题，督促应用单位建立相关系统和设备运行、监测、维护等制度，有效发挥应用效能，与系统开发单位保持联系，及时收集相关问题和建议，推动功能不断完善，以信息化智能监控助力辖区水上交通安全管理综合水平。