8月3日上午，随着最后一片T梁安放到位，标志着总承包事业部五台山立交桃花溪拼宽桥左幅顺利完成T梁架设施工任务。

　　本次架设完成的桃花溪拼宽桥左幅共77片T梁，桥梁跨径布置为：40+（2*35+40）+50+50+（2*50+40）+40+（22+28），最大T梁重量为160吨。面对预制梁种类多、高度高、交通流量大、彩云湖湿地公园保护等难题，项目团队积极采取措施，通过对预制台座和模板进行拼装组合、制定完备的交通导行方案等，进行明确分工、责任到人，保证了预制梁的顺利施工和安全架设。目前已申报了两项发明专利，并在预制和架设中得到了充分的应用，提高了T梁的浇筑质量及安装的安全性。

　　桃花溪拼宽桥左幅梁板架设的顺利完成，既为左幅其它施工内容开辟了作业面，同时也为项目如期完工奠定了坚实基础。接下来，项目团队将继续真抓实干，克服高温、暴雨等不利天气，科学合理安排作业时间，抓紧时间对架桥机进行拆卸转运至拼宽桥右幅，同时预制右幅的T梁，加快推进右幅桥梁架设工作。

　　五台山立交至双山隧道段改造工程为已建成道路拓宽改造，是快速路三纵线的重要组成部分，位于九龙坡区和大渡口区，南起大渡口区的双山隧道，北至九龙坡区的五台山立交，全线长约2.94千米。项目建设内容主要包括车行桥六座、陈庹路高架桥一座、火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座、辅道6架空桥一座、桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座、回头匝道桥一座、车行地通道一座、支挡结构22处、人行天桥8座。项目整体建成后，将缓解快速路三纵线高峰时期的交通压力，有利于加强大渡口区与九龙坡区、江北区、渝北区的交通联系，极大方便市民出行。