近日，由中国物流与采购联合会（简称“中物联”）主办的2023（第十五届）物流与供应链数字化发展大会举办。数据宝作为中物联副会长单位受邀出席，并与菜鸟集团、满帮、华润、德邦、福佑、路歌等近百家不同领域知名企业的负责人，围绕“数据驱动?技术赋能?产业升级”主题进行分享。

　　数据宝轮值CEO肖斌在分享网络货运平台数字化创新应用实践时表示，当前在政策支持下，需要借助更多科技手段助力网络货运平台提质焕新，数字化创新应用是重要发力点。

　　近年来，随着网络货运平台成为主流业态，公路货运市场逐渐从粗放式发展向市场组织化、集约化、效率化、精细化发展，行业逐渐向数字化、平台化、协同化发展。

　　据交通运输部统计，截止到2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594.3万辆、驾驶员522.4万人，全年共上传运单9401.2万单，同比增长36.0%。另据中物联平台分会调查统计，79%的传统物流企业有意愿转型或拓展物流平台业务，特别是网络货运业务。未来，网络货运的业务规模会不断扩大。

　　不过，网络货运快速发展的同时,也逐渐暴露出一些问题。当前物流行业整体集中度不足，存在小、散、乱、弱、差现象。“货源被头部企业拿走，中小型网络货运平台无货可拉，进而导致司机流失。”肖斌介绍，大部分网络货运平台业务仅靠开票，平台流量难以变现，需要开拓更多的盈利点。同时，同质化竞争严重，仅依靠开展结算业务获利，未建立企业核心竞争力，无法在已进入成熟期的行业竞争中生存。

　　在他看来，在政策支持下,需要借助更多的科技手段助力网络货运平台提质焕新。数字化创新应用可以解决网络货运平台所面临的问题。随着网络货运时代到来，基于大数据对会员实现精细化、深度化运营，将在降本增效的同时爆发新的盈利增长点。

　　“在业内致力于降本提质的同时，我们一直在思考，作为为政企服务的中间平台，能不能给业内提供一份开源、节流方案，为降本提质丰满羽翼，同时还能帮助网络货运平台提升竞争力和盈利能力。”肖斌说。（钟宣）