8月26日，古（古蔺）金（金沙）高速3标段项目施工现场，路面沥青摊铺作业正在进行，全线路面工程施工启动；8月27日，古金高速古蔺河特大桥左幅合龙段，在养护工程全面完成后，古金高速全线路面工程古蔺至川黔界处实现全面贯通。随着一个个节点工程全力推进，为年底建成通车目标奠定了坚实基础。

合龙后的水落河大桥正在进行拱上立柱施工

8月26日，古蔺县观文镇境内，古金高速公路ZCB1-3标段项目施工现场，路面沥青摊铺作业正在进行。随着沥青摊铺机匀速前进，运输车有序倒料、压路机来回碾压，标志着古金高速首段路面沥青摊铺正式启动，全线施工重心已逐步进入路面施工阶段。

8月27日，古金高速古蔺河特大桥左幅合龙段，随着最后的养护措施全面完成，意味着古蔺河特大桥主桥施工取得阶段性胜利。

古蔺河特大桥设计为332米连续刚构桥，主跨共21个悬浇梁段，中间合龙段总长达74.5米，重达380余吨，两岸主塔约30层楼高，采用挂篮悬臂浇筑施工。

截至目前，全长38.559公里、双向六车道的古金高速路基工程基本结束，桥涵工程完成96%，隧道工程完成95%，交安工程完成52%，收费站、服务区等房建工程完成73%，机电工程、绿化工程正在紧锣密鼓推进中。其中，控制性工程之一的水落河特大桥已实现拱圈合龙，正在进行拱上立柱施工，预计11月底完成水落河特大桥桥面系工程；川黔交界处，赤水河特大桥组合梁累计安装完成43个节段，斜拉索累计完成43个节段，预计9月底全桥合龙。

作为西部陆海新通道之一，古金高速是成贵首条六车道高速四川先导段，也是全国桥隧比最高的六车道高速公路，项目建成后将促进资源有效利用，巩固沿线城镇脱贫成果，助力实现乌蒙山区乡村振兴。

记者 曾刚 摄影报道