南宁讯（谭雪飞?通讯员?李海燕?李明明?郑阳光?摄影报道）8月31日，贵阳至南宁高速铁路（以下简称贵南高铁）南宁至荔波段开通运营仪式在南宁举行，标志着贵南高铁全线开通运营，广西14个设区市进入“高铁+动车”时代。自治区交通运输厅党组书记、厅长，自治区铁路建设办公室主任刘可出席并主持开通仪式；自治区铁路建设办公室专职副主任李一川，河池市市长王军，南宁市副市长李建文等出席开通仪式。

据了解，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道包头（银川）至海口通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州、广西壮族自治区河池市和南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，全线设13座车站，其中广西段正线全长282公里，设环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东7座车站。贵南高铁全线贯通后，广西区域间通联水平进一步提升，形成了广西区内1至3小时交通圈和周边省际6小时交通圈，有利于助推西南地区人流、物流等要素加速流动，对民族地区高质量发展、沿线乡村振兴、高水平对外开放等方面具有重要意义。

据悉，随着贵南高铁南宁至荔波段开通，广西铁路运营里程达到5619公里，高铁里程达2174公里，广西14个设区市实现“高铁+动车”全覆盖，除玉林市外其余13个设区市已实现市市通高铁，2024年南宁至玉林城际铁路建成开通后，广西将全面实现市市通高铁。目前，广西共有防城港至东兴铁路、南宁至玉林城际铁路等8个铁路项目正在建设，今年计划开工项目2个，建成项目4个。下一步，自治区交通运输厅将紧盯“十四五”规划项目前期工作，争取更多铁路项目启动建设计划，加快推动黄桶至百色铁路等项目前期工作，力争早日具备开工条件；同时，做好项目储备工作，为建设新时代壮美广西贡献更加坚实的铁路力量。

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