（一）规划引领，统筹推进。按照内江加快建设成渝重要交通枢纽的战略部署，结合农村地区产业发展、旅游服务、出行需求，立足农村公路高质量发展定位，科学编制农村公路网布局规划（2021-2035年），重点布局农村产业路、旅游路，消除断头路、瓶颈路。“十三五”以来，我市以县乡道改善提升、通村联网、窄路加宽、安保工程等项目为重点，着力推进农村公路联网畅通、提档升级，新改建农村公路6214公里，建成桥梁20座，改造危旧桥69座，实施生命安全防护工程2564公里，境内公路技术水平和服务能力明显提升。

（二）因地制宜，夯实基层管理基础。坚持纵向到底、横向到边，重心下移、确保实效，建立健全农村公路管理机构和队伍。组建6个交通运输综合执法大队，配备执法人员461名。镇、村均设立交通管理机构，配备路政管理人员，做到了县（市、区）有路政员、镇有监管员、村有护路员。全面推行农村公路“路长制”，支持县（市、区）将国省干线纳入路长管理，将通组公路纳入网格化管理并设置社级路长，全面落实路长监管制度。全市公路路长共计3000余名，设置路长公示牌5000余个，构建起责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力的路长管理制度。

（三）强化措施，保障公路日常管养。印发《内江市深化农村公路管理养护体制改革实施办法》，根据上年度农村公路总里程安排市级公路日常养护补助资金，保障农村公路“有路必养、养必到位”。同时，支持县（市、区）将通组公路纳入养护范围，建立“镇级统筹、村社负责”的工作机制，通过公益性岗位、企业个人捐资等方式解决养护资金，保障道路通行环境水平。深入开展公路面貌改善“五清行动”，每月对路域环境进行暗访、考核，并排名通报到党委政府，有力推进路域环境治理。大力推广专业化、规范化养护，全市468公里县乡公路实施市场化养护工作，有效提升养护服务水平；组织市中区探索将镇、村负责管养的道路纳入市场化养护范围，发挥公司化养护的规模效益和专业能力，切实补齐养护工作短板。

（四）科学管理，有效提升监管效率。依托重要路段建设不停车检测系统，从“地毯式”巡查治理转变为“精准性”定向打击，切实提升监管效率。威远县境内国、省、县主要交通干道建设投入9套不停车检测系统，开发视频监控、源头治超、运行监测、违法追踪等多个功能模块，基本搭建起集非现执法、人机协同、信息共享、指挥调度等功能于一体的综合平台架构。5个县（市、区）均积极探索智慧管养，建成农村公路智慧路长信息化管理系统，依托互联网、大数据、云计算等技术，分级落实管理职责及主体责任，基本实现农村公路全路段、全时段监管。

（五）共建共享，营造爱路良好氛围。利用广播、电视、微信等媒体，广泛宣传“四好农村路”创建的意义和成效，充分调动广大群众和社会各界的参与热情。积极探索群众自愿、自主、自治和党委政府引导相结合的“三自一引”农村公路建设管理模式，把村道养护管理纳入村规民约，发动村民自建、自管，努力实现共建共享。积极开展“5.26”爱路护路主题活动，推动“四好农村路”宣传教育进村社、进学校、进企业、进机关，讲解农村公路文化与法律法规，不断提升全民爱路护路意识。（内江市交通运输局）