11月30日，首列装满3000吨柴油的铁路罐车伴随着机车汽笛的长鸣声缓缓从三原油库厂区驶出，标志着由中铁二十三局承建的陕西延长石油三原油库铁路专用线建成投运。

列车驶过清河特大桥（侯云飞 摄）

据了解，延长石油三原油库铁路专用线是西北地区最大、高智能油库——三原油库的配套工程，是落实能源安全保供要求，促进陕西省经济社会发展的重大举措。该专用线新建三原油库站1座，设有6条到发线、1条机车整备线以及1条机待线，装卸场配置4条装卸线。专用线新铺轨道15.425公里，新增道岔18组，将为列车的调度和维护提供有力支持。

在施工过程中，针对控制性工程清河特大桥施工场地狭窄、桩基施工复杂、安全隐患及环水保压力较大等不利因素，项目部细化任务分解，夯实工作责任。为保证工程质量，项目部扎实推进“三检制”，做好开工策划、过程控制和竣工移交，严格确保各环节符合质量要求，实现高质量交付。由于清河特大桥位于三原县南部冲洪积平原区，主要跨越清峪河国家湿地公园、关中环线等，清峪河国家湿地公园是集湿地保护、科普教育、休闲观光、城市生态功能于一体的湿地生态旅游区，现有鸟类20余种、1万余只，对三原区域环境与气候起着极为重要的作用。该项目严格遵循相关法律法规要求，强化施工区附近地表动植物保护措施，合理安排施工时间，尽量避开有保护鸟类活动的早晚高峰期及其繁育期；严格控制施工范围，尽量减少占用湿地，针对性制定施工方案，最大程度减少施工对周边湿地及野生动植物资源的不良影响，着力打造精品“绿色工程”。

清河特大桥架梁施工（侯云飞 摄）

三原油库铁路专用线建成后，将改变以往油品调运渠道单一的局面，不仅能保障成品油的远距离输送，还能降低运输物流成本，提高成品油运输安全系数。此项配套工程投运后，将大大提高三原油库的运输装卸和仓储能力，预计每年装卸成品油量可达400万吨，对西北、西南地区和周边地区成品油供应保障有着重要意义。