近日，随着一节段高2.5米、重24吨的预制墩柱稳稳落在墩位上，古神公路项目装配式预制墩柱首件成功吊装，标志着项目施工正式进入预制拼装阶段。

该项目桥梁下部结构墩柱、盖梁、箱梁均为预制装配施工，由预制场制作，再运输至现场利用大型吊装设备像“拼积木”一样安装。共有预制墩柱74个，分121节，最高5m，重达52.53吨，采用1台200吨汽车吊吊装。为确保吊装施工顺利进行，项目部提前谋划，科学周密制定施工计划，从图纸设计、方案编制、专家论证、场地准备、进场验收、交通组织、吊装前验收等全过程严格把控，攻克了构件起吊、墩柱精确就位等难题，保证了预制墩柱首件吊装的顺利完成，也为后续此类高风险作业积累了宝贵经验。

装配式施工将传统的现场支架搭设、模板拼装、砼浇筑等大量工作转移到预制场中开展，提前预制完成，验收合格后运输至施工现场进行吊装。相比传统建造方式，装配式施工既大幅缩减施工工期，又有效降低了城市环境污染，实现了低碳化建设，提升了工程建设质量。

此次装配式预制墩柱首件的顺利吊装，为项目施工快速推进奠定了基础，项目部将进一步总结经验，强化施工过程控制，加强标准化管理，优质、安全、高效地推动项目建设。