截至2023年12月31日，国家能源集团新朔铁路配属电力机车年累计安全走行突破2570万公里，达25704300公里，相当于绕行地球641圈，刷新新朔铁路配属电力机车年累计安全走行纪录。

图为列车行驶在准池线上

2023年，国家能源集团新朔铁路紧紧围绕运量任务目标，强化安全生产管控，统筹运力资源，优化运输组织，深挖管内各装车点潜力，各环节密切衔接配合，合理编制调车计划，优化空、重车取送作业流程，强化机列衔接，加速车辆周转，做到应装尽装，多装快装；层层压紧压实保供责任，加大SS4B及SS4G直流机车“2+0”牵引万吨及“大轮乘”乘务方式改革，科学调整电力机车辅小修周期，干线机车日均供应127台。结合低温天气和管内运输组织特点，做好装车前车底清理工作，强化防冻车管理，合理分配空车到站，压缩重车装运卸工作，加强防冻液、防冻粉喷洒管理，避免冻车现象发生；紧盯列车开行人员配班情况，不断加大乘务员操纵业务培训，推行联运单位“无差别、一体化”管理模式，建立“一人多线，一人多型”复合型机车乘务员队伍；进一步提升优化机车整备质量及工艺，严格卡控非运用机车台数和停时，动态实施机车整备、抢修，针对配属机车实施“一车一表”记名式全面检查，全力保障机车“健康”上线、能源运输高位运行。