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氢能源车加氢补能

进站，放静电，漏气检查，加氢……6分钟后，这辆完成加氢作业的新能源货车又将开启400公里续航。

1月5日上午，记者在位于东西湖区走马岭街的中国石化氢能革新大道综合能源站，目睹了一次神奇的“绿色续航”。正式投用9个月来，综合能源站日均加氢量维持在300公斤高位。

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中国石化革新大道综合能源站

去年4月，这座集“加油、加氢、充电、光伏发电”于一体的综合能源服务站，在获批武汉市首张氢能源燃气经营许可证后正式投用。“进站加氢车辆日均50辆左右，最高峰值出现在盛夏，日加氢量达400公斤。”综合能源站站长刘卫杰介绍，该站可满足全市氢燃料物流重卡、公交车和环卫车辆的加氢需求，并为周边市民提供多元化能源供给服务。

在物流行业，氢能源货车具有市中心不限行的优势，相比纯电车，它能源损耗更低、续航里程更长。据了解，到革新大道综合能源站加氢的车辆，主要为湖北氢动力科技服务有限公司、安捷物流等企业的氢能源物流车。

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加氢岛

湖北氢动力公司是国家电投在汉牵头组建的专业化氢能车辆运营平台，为物流公司提供氢能源物流车租用服务。项目经理胡志强介绍，以前东西湖区内没有加氢站，车辆加氢不太方便，运营平台仅投放了20台车。有了革新大道综合能源站便捷加氢的“续航保障”，湖北氢动力公司随之设立东西湖区物流园基地，每天有100辆氢能源货车在此停靠、充能，数量是该公司武汉运营车辆的一半。

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氢能源物流车在加氢站补能(加氢站供图)

据了解,革新大道综合能源站投用之前，湖北氢动力公司运营车辆主要集中投放在武汉经济技术开发区，仅覆盖沌口、军山及蔡甸部分地区。依托革新大道综合能源站区位优势和完善的氢能基础设施，湖北氢动力公司以东西湖区为中心，氢能源物流车辆已扩展辐射到黄陂、蔡甸、江夏和临近的孝感市区域，营收额增长了3倍。

氢燃料具有零污染、零碳排放、可再生特性，是目前极具发展潜力的清洁能源。东西湖区城管部门相关负责人表示，将持续强化加氢站安全监管，有序服务区域经济发展，促进城市能源结构清洁转型。