12月28日，中铁四局四公司参建的南京地铁7号线南段正式开通运营，其中螺塘路站、永初路站、中胜站分别与已运营2号线、S3号线、10号线进行换乘。同时与中铁四局在建宁马城际铁路实现无缝接乘，大大方便了居民的出行。

南京地铁7号线是南京首条全自动驾驶的地铁线路。南段线路起于西善桥站，终于应天大街，线路全长10.66km，设车站9座。中铁四局施工管段位于南京雨花台区，主要施工内容为西善桥站、西善桥停车场和出入场线区间。全长1.8公里。

该项目盾构区间穿越特殊地段多，下穿、侧穿重要设施，施工安全风险极高。“我们的理念是遇到问题，研究问题，解决问题，但是坚决不会服输。”时任项目技术负责人任权说道，该段盾构区间盾构始发和接收地段地质条件差，地下水位高，且盾构区间长距离穿越富水粉细砂层，又近距离侧穿高速公路桥桩仅4.7米，施工首先面临着技术难题。

该项目进场以来，始终以开展劳动竞赛为主要手段，着力提高现场管理的标准化水平和施工效率，确保项目安全、质量、工期全面受控，得到了业主单位、地方单位的肯定。项目部坚持以计划为导向、以考核为抓手，持续开展劳动竞赛活动，细化分解施工计划，针对不同工点制定不同方案，在各工点和协作队伍中广泛开展竞赛评比，层层发动、层层包保、定期考核、严格奖罚，调动了全体参战人员的生产积极性，不断掀起生产高潮。7号线建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利。