日前数据显示,2023年我市高速公路总通行费收入较2022年增长20.6%，呈显著增长势态。高速公路通行费收入作为区域经济的“晴雨表”，凸显了我市经济发展的强大韧性与活力。

近年来，我市高速路网建设越织越密，目前已建成“8横6纵”高速公路网络布局，全市高速公路总运营里程达1358公里，路网密度达11.4公里/百平方公里，居全国第二，为天津经济社会发展、重大战略实施、组织实施十项行动、人民群众美好出行等提供了基础性、支撑性有力保障。

2023年我市高速公路数据呈现以下特点：一是天津与北京联系显著增强，通道内京津塘、京津高速通行费收入同比增长均超过50%，分别达到61.22%和54.7%。二是沿海公路通道通行增势强劲，滨海绕城高速同比增幅近70%。三是津滨双城更加密切，津滨高速2023年通行费收入同比增幅36.62%。

数据表明，自津石东和津石西等高速公路陆续建成通车以来，我市高速公路服务港口集疏运、区域枢纽辐射出行等能力进一步增强，衔接天津至石家庄通道的津沧高速北段增幅达81.64%，衔接天津港至海滨通道的津石东高速增幅达47.12%。

随着日前京津塘高速公路天津段改扩建工程正式开工建设，我市高速公路助力京津冀协同发展及交通强市建设又迈出了坚实步伐。在即将到来的2024年春节期间及后续工作中，市交通公路等行业领域将持续贯彻落实重大节假日免收小型客车通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”、天津市高速公路差异化收费补助工作等一系列惠民利民政策，为企业和群众提供更加便捷、高效的交通公路出行优质服务。