1月20日下午15：36分，随着最后一节导管的拔出，标志着西南通道夏履集镇（二期）公路工程东河桥34根桥桩全部施工完成，为节后承台及桥梁上部结构的施工创造了有利条件。

西南通道夏履集镇（二期）公路工程在接钱茅线处设置一“10+25+10”的中桥一座跨夏履江，3跨共设置34根钻孔灌注桩，中跨桩径为1.2m，共10根，边跨桩径为0.8m，共24根，入岩深度为1.5倍桩径。

自开工伊始，杭绍临空建设开发公司和施工单位多次组织了关于加速西南通道施工进度推动的相关会议。集团分管领导和子公司领导不间断与夏履镇镇政府对接交地事宜。在镇政府大力协调下，施工单位主动出击下，短短三个月的工期便完成了全线1.14Km交底及后续的清表工作，为整个项目的全面开展创造了必要的条件。

汛期结束、变更方案确定后，施工单位根据工筹组织，首先进行了桥台背后的预应力管桩加固施工和桥桩施工前的围堰施工，在相关安全措施验收合格后，先后进场了4台冲桩机进行桥桩施工。期间，通过建设单位不定期抽查、监理旁站监督及施工单位管理人员跟班管控等措施，加强了过程管控，确保整个桥桩施工过程中质量符合设计规范要求，为春节后进行的下一步工序——桥台施工创造了必要条件。

自23年12月26日桥桩正式开始施工，至24年1月20日，历时26天，以平均每天超一根的速度，完成了全部34根入中风化1.5倍桩径的钻孔灌注桩，再一次创造了西南通道新的施工进度记录。