多式联运公司“北粮南运”项目自开展以来，积极拓展运贸业务，持续扩大销售规模，不断刷新销售业绩，为公司积累了供应链服务经验，锤炼了过硬业务团队，以公铁水联运助力公司跑出多联“加速度”。

一是接续奋斗，传好接力棒。为适应公司供应链服务专业化发展需要，多式联运公司于2023年初将“北粮南运”项目整体转移到所属兴蜀供应链公司。“北粮南运”团队扎实做好项目运营经验传帮带，全力做好业务交接与融合，顺利完成铁路预付款协议签订、铁路专用线共用协议签订，公路运输、海运运输调研，粮食仓储资源考察等各环节工作，实现项目平稳过渡。

二是提质增量，屡创新纪录。多式联运公司着力优化项目运营模式，通过增加仓储节点，引入海运、汽运等多种运输方式，以公路、铁路直发、公铁联运、海运等多种方式灵活发运，降低综合运输成本，以营口市鲅鱼圈区作为粮食核心转运节点，实现采运储销全链条管理。开通扶余、榆树、鲅鱼圈、前进镇等4个站点，粮食发运能力进一步增强，交易规模稳定提升。北粮南运项目2023年全年发运粮食25万吨，创造累计发运量新纪录；以海运方式发运粮食约13万吨，创造海运贸易新纪录，为多式联运公司冲刺年度目标作出突出贡献。

三是丰富品类，拓展新路径。多式联运公司持续寻找优质供应商，丰富粮食品类，拓展上下游购销渠道，挖掘潜在优质客户。充分发挥公司原产地直购直销的渠道优势，深入开展大米选品，推出优质优价东北大米，积极拓展优质大米、鲜食玉米零售市场，同步推动线上商城小程序搭建、商标注册、包装制作等相关工作。于2023年12月获取大米礼盒销售首单，收获大米零售“新突破”；公司业务团队近期前往黑龙江牡丹江调研鲜食玉米市场，为下一步拓展鲜食玉米零售业务奠定基础。

2024年，多式联运公司将持续深挖“北粮南运”项目潜力，继续拓展公铁水多式联运，积极向内深耕、向外拓展，全面实现粮食供应业务的多元化发展及产业链延伸。