“以前要等4次红灯，现在只需等1次就可以了”“现在增加了直行待行的通行方式，交通顺畅多了”……近日，驾车出入天汉大道的车主李先生、殷先生明显感受到，天汉大道的交通通畅度更高了。

    天汉大道作为中心城区南北方向双向六车道主干道，但东西方向主干道多为双向四车道，且不同方向车流不对等，交通缓行呈常态化趋势。据统计，天汉大道日均车流量3万余辆，早晚高峰时间段，每小时车流量达到近4千余辆，通行压力巨大，交通拥堵时有发生，市民出行受到影响。     为有效解决天汉大道交通拥堵问题，让市民出行更快捷更舒心，今年1月，区上成立由区委主要领导牵头的“解决天汉大道交通拥堵专班”，通过路口渠化展宽、优化信号灯“配时”等“微改造”措施，有效改善路口的拥堵状况。

    据近期数据统计对比，自天汉大道中段优化调整后，拥堵指数下降10%，交通通行效率提升16%，平均车速提高11%，高峰期排队缩短20%。     天汉大道作为中心城区主干道，车流量大。经现场勘察，对有条件的川前街、西大街与天汉大道连接处进行渠化展宽，通过开挖人行道、设置交通指示等措施，将非机动车道与机动车道明确分隔，告别“机非混行”，有效缓解交通高峰时期道路拥堵的情况。     天汉大道南北方向直行车道车流量大，左转车道车流量相对较少，交警部门调整七个十字路口通行方式，清除左转待行标线，划定直行待行区标线，平均每个路口一个信号周期内可多通过16-24辆车，同时直行车辆进入待行区后右转车辆也能得到有效放行，通行效率明显提升。

    依据不同路口交通特性，合理设置平峰和高峰时段信号灯配时，保留天汉大道平峰时期原有“绿波带”，对相关路口信号灯配时配套设置3-5秒全红时间，有效避免了路口内滞留车辆对后续车辆通行造成的影响，车辆可连续绿灯通过多个路口，市民群众车辆通行的顺畅感和体验感更强。     在路口“微改造”的同时，充分考虑沿线停车场、学校上下学等可能造成拥堵的因素，对天汉大道及周边支路19处停车场出入口道闸系统进行升级，缩短车辆进出缴费、等待时间，避免因进出拥堵。统筹完善中心城区中小学和幼儿园错峰上下学机制，优化学生接送通道，倡导多种接送方式，多措并举减轻主干道路交通压力，让市民出行更加便捷高效舒适安全。