本网讯（记者王倩、宁垦 通讯员陈国海）人勤春来早，奋斗正当时。新春伊始，当远铁路项目建设已基本全线复工，各施工标段建设现场正抢工期、赶进度，锚定2024年通车目标全力攻坚。

　　在当远铁路嫘祖车站建设现场，记者看到，各种大型机械在点位轰鸣作业，工程车辆来回穿梭，建设者们正忙碌而有序地开展各种施工作业。中铁二十局集团有限公司当远铁路嫘祖车站分部负责人鲍本银介绍：“目前，我们主要的工程建设为信号楼和配电房的设备调试，转运站、 C型料场等生产区以及生活区的基础设施建设，年后，我们增加了15台机械设备，2倍的作业人员，以保障项目如期完工。”

　　目前，当远铁路远安境内的嫘祖车站和远安车站均已基本完成房建工程主体建设，室内外装饰工程和场站附属工程建设正加速推进。

　　当远铁路是省、市、县重点交通基础设施项目，在远安境内长46.8公里，途径花林寺、鸣凤、旧县等5个乡镇16个行政村，并将辐射带动夷陵、保康等地的磷矿及大宗商品的运输及贸易。现阶段，这些地区的磷矿石及大宗商品生产企业主要通过公路转水运将货物发往长江沿岸及全国各地，不仅道路运输压力大、成本高，也存在较大的安全风险。

　　当远铁路正式运营后，将与焦柳线相连，形成磷矿绿色快捷运输通道，有效促进鄂西北磷矿的开发。与公路运输相比，铁路运输运量大、运输成本低，且高效便捷，更能推动节能减排和降低道路安全风险。

　　湖北铁路集团当远有限公司建设指挥部副主任苏丹介绍：“目前，我们当远铁路已经完成了总施工任务的93%，预计今年4月底前将完成全部项目建设任务，并完成静、动态验收，具备线路开通条件，力争5月份试通车。”

　　下一步，湖北铁路集团当远有限公司建设指挥部将切实加强对各施工企业的工期调度和资源调配，合理优化程序，倒排工期，进一步强化施工现场巡查，确保工程质量和安全生产，全力奋战一季度“开门红”。