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长江，滋养了源远流长的中华文明，哺育着勤劳勇敢的中华儿女。

《长江保护法》实施三年来，江北新区建设与交通局联合相关部门，以船舶和港口污染防治工作为重要抓手，开展了一系列卓有成效的长江大保护行动。

船舶污染物“接转处”闭环监管成效明显。16家港口企业均按照要求配备船舶污染物接收设施，具备接收能力，船舶水污染物接收转运设施“应用尽用率”达100%。辖区港口码头均能严格按照联单制度落实靠港作业船舶“先交污染物，再装卸作业”的规定，确保污染物“应收尽收、应转尽转、应处尽处”。

14家水运企业所属89艘船舶均按要求配备船舶防污设施，生活污水“零排放”，靠港船舶做到生活垃圾、生活污水、含油污水“应交尽交”。

完成40艘次内河船舶燃油快速抽检工作，确保内河和江海直达船舶使用合规燃油，助力新区大气环境改善。

岸电设施标准化改造有序推进。截至2023年年底，新区沿江11家干散货码头岸电设施均已安装并正常投入使用，岸电设施数量累计48个，岸电接口79个，新区航运企业2023年累计完成船舶岸电改造5艘，船舶靠港均按要求使用岸电，岸电使用情况均接入市级指定平台进行监管。

非法码头整治常抓不懈。新区建设与交通局进一步健全非法码头和岸线监管巡查机制，每月组织人员开展岸线巡查，重点加强长江岸线非法码头整治管控，累计清理非法码头4?? 个，累计巡查长江岸线1200公里。目前，非法码头“回头看”长效管理工作持续推进，杜绝非法码头死灰复燃，长江岸线生态复绿完成了提档升级，水清岸绿，面貌焕然一新。

“三无船舶”长效管理成果显著。新区建设与交通局联合海事、公安、禁捕办、综合执法以及街道等相关执法部门，定期组织开展“三无”船舶联合巡航执法行动；定期组织召开“三无”船舶整治联席会议，每月安排工作人员对辖区长江流域、内河重点水域进行常态化巡查，巩固“三无”船舶整治工作成果。累计拆解353艘“三无”船舶，新区“三无”船舶实现动态清零，推动禁捕退捕工作全面落实。

建立定期会商机制，共治共建解决难题。新区建设与交通局联合有关部门定期会商，研判处置船舶和港口领域生态环境重难点问题，并根据实际问题调整联合检查工作计划，聚焦重点，形成合力，解题破题，打赢污染防治攻坚战。

人民保护长江，长江造福人民。江北新区建设与交通局将继续不断提升绿色发展成色，强化协同治理机制，保护好长江生态资源，增强生态保护合力，以更实举措确保“长江万里清”。（江北新区建交局）