3月31日，随着大型挖掘机穿透洞内的最后一层岩石，中铁二十三局集团承建的沈白高铁黑影岗隧道顺利贯通。自28日长青隧道2号斜井至出口段贯通以来，项目在四天内取得了双连贯的好成绩，为后续的无砟轨道和隧道附属工程施工提供了保障。

黑影岗隧道是沈白高铁吉林段TJ-6标的关键性控制工程之一，位于吉林省白山市抚松县境内，全长2848米。隧道设计为单洞双线结构，洞身最大埋深达到236.7米。隧道进口位于堆积层内，且出口15米以内的浅埋段长达233米，在施工过程中，隧道需三次穿越094县道，紧挨既有浑白铁路和省级地质公园仙人桥温泉园区，控爆施工要求高。在地质构造上，该隧道主要穿越安山岩、流纹岩和花岗岩等岩体，岩体破碎程度较高，侵蚀现象严重，岩性接触带频发，累计围岩等级变化高达25次，作业条件极为恶劣，施工难度与安全风险极大。

建设过程中，项目部科学管理，精心组织，严格落实“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”施工原则，平稳推进工程建设，多次优化隧道开挖和爆破方案，为隧道顺利贯通提供了强有力的保障。为有效应对黑影岗隧道进洞30米大块径花岗岩形成人工堆积体导致的坍塌风险，建设者们采取了套管跟进钻孔方式，替代注浆管，对地表进行垂直注浆，稳固堆积体；在开挖支护施工过程中，建设者们选用了钢架加大拱脚的方式，以增强钢拱架支护的强度，并采用初支预埋灌浆孔进行混凝土回填，确保支护体系与推挤层形成整体，提高稳定性。此外，由于黑影岗出口进洞长段落为Ｖ级围岩，且平均埋深不足20米，下穿地表径流、自来水厂，建设者们采用混凝土铺砌对地表径流进行加固、水位监测等方式，预防潜在的安全隐患，实现了“双零”管理目标。

下一步，项目部将继续加大施工组织力度，统筹好资源保障，抓实落靠安全质量管控措施，不折不扣地兑现节点工期承诺，为加速推进沈白高铁建设贡献力量。

项目建设者合影（车方舟 摄）

据了解，沈白高铁位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部，全长430.1公里，是推进高质量共建“一带一路”、促进区域发展与国家战略有效融合的重要工程。沈白高铁建成后，将进一步完善东北区域快速客运网络布局，加快沿线城市城镇化进程，拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空距离，对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。