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近期，滨江大道（S338）雨花段项目迎来重要节点——何家圩桥辅线及主线梁板吊装工作已顺利完成，工程进入关键攻坚阶段！

4月15日，辅线梁板吊装作业圆满告捷；4月24日，主线梁板吊装作业顺利完成。

南京市滨江大道（S338）雨花段工程，北起汽渡连接线，南至江宁河桥，全长约6.8公里，是连接南京与周边地区的重要交通动脉。该项目采用主辅分离的设计方案，主线以双向四车道一级公路标准建设，设计速度高达80公里/小时；辅道则遵循双向四车道城市主干路标准，有效优化城市交通布局。

本次完成梁板吊装的何家圩桥全长45米，桥面宽60米，共两跨，采用左右幅分离式预应力混凝土筒支空心板梁，空心板梁每片20米，主辅路桥梁板共计80片。

在何家圩桥梁板架设工作中，各施工标段展现了极高的专业素养和严谨的工作态度。从架梁准备、运输路线调查，到吊机占位谋划、板梁安装、落梁及梁体加固稳定等各个环节，均严格把关。同时对梁板运输、吊装进行了详细的安全技术交底，全方位部署，明确分工，压实安全生产责任，使桥梁架设全过程始终受控。

待滨江大道（S338）全线贯通后，该项目将成为南京通往安徽的重要出省通道，同时也是南京和镇江沿江地区的快速通道。这不仅将极大改善城市面貌，提升交通运力，更将进一步促进区域经济发展。