《昆山市核心区停车系统改善规划设计导则》项目顺利通过专家评审
| 所在地区： | 江苏-苏州-昆山市 | 发布日期： | 2024年5月8日 |
为强化停车改善与治理，推动城市停车系统发展，昆山市自然资源和规划局组织编制了《昆山市核心区停车系统改善规划设计导则》（以下简称《导则》）。近日，研究成果顺利通过专家评审会，得到了专家的高度评价和一致认可。
《导则》在充分调研调查的基础上，基于停车现状分析和态势研判，从停车改善总体要求、停车资源配置、停车空间治理、设施效能提升等方面进行了系统分析研究，形成了总则篇、资源配置篇、空间治理篇和效能提升篇等主要内容。
一、总则篇
明确导则编制目的、适用范围、基本原则、总体策略等总体要求。
二、资源配置篇
基于规划分区、用地性质、开发强度、空间尺度、停车供需矛盾等情况，划分停车改善与治理分区（单元），提出分区（单元）分类治理与管控要求，引导停车资源优化配置。
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? 重点治理区需多措并举、综合施策； ? 一般治理区需结合单元实际差别施策； ? 发展指引区侧重于加强路内停车管理，规范停车秩序。 |
三、空间治理篇
基于停车空间分类，提出不同建筑、街道停车改善策略与指引。
（一）建筑停车空间：根据建筑分类特征，提出差别化停车改善与治理策略指引。
（二）街道停车空间：道路内停车改善应结合路外设施建设和片区治理，逐步减少路内停车位设置，尽量减少对动态交通、慢行交通的影响；建筑退线区停车改善应充分结合邻近建筑功能、既有停车组织模式、街道空间活力等综合考虑。
建筑退线区空间设置示例
四、效能提升篇
从实施机制、停车共享、停车管理、停车收费、设施建设、智慧停车等方面提出治理指引与建议。
按照客观、公正、公开的原则，本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布
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