近日，交通运输部工作专班到绵阳市调研公路风险隐患大排查大整治工作推进情况。调研组先后前往G247线平武水牛家二号滑坡体灾害点、G247线跃进桥山体崩塌灾害点，实地查看公路隐患整治情况，了解防汛工作措施，并就运行机制、办法措施、问题难点等方面内容进行了深入座谈交流。调研组充分肯定了我市在公路风险隐患全面普查、专业排查、技术核查、群防群控以及分类处治等方面工作，并对下一步持续抓好风险隐患整治效果跟踪、技术支撑等工作提出要求。

近年来，绵阳市交通运输系统牢固树立“隐患即事故”理念，以安全生产治本攻坚三年行动为统领，全面开展查灾、防灾、减灾、救灾工作，织牢织密公路安全网，有效防范和化解公路安全风险。

健全防控机制

通过“一路四方”和路长制工作机制，构建市、县、乡、村四级全覆盖的网格化工作体系，落实管养企业和乡镇的主体责任、交通行业监管责任、属地政府管理责任，发动社会参与群防群控群治，形成公路隐患防控的强大合力。联合市道安办深入开展公路安全隐患“大排查、大曝光、大整治”，构建“主动排查、积极曝光、闭环整治”长效工作机制。

科学精准排查

实施“专项行动+日常巡查”“分级排查+专项督查”，以公路路面为中心，涵盖路基、桥梁、隧道、涵洞、交通安全设施、公路安全保护区，深入排查公路风险隐患，2024年新排查隐患200余处。深刻汲取广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害教训，集中开展地质灾害、危险路段、公路病害、桥梁隧道“四类隐患”专项排查，排查整治公路隐患60余处。引入专业地质单位提供技术支撑，对260余处地质灾害风险隐患开展辨识评估，建立“隐患一张表，点位一张卡”。

强化闭环处治

    严格落实“清单制＋责任制＋销号制”的工作闭环管理，分类推进隐患整治。一般风险隐患采取日常监测。短期无法整治的中、高风险隐患，按照永临结合原则，采取完善标志标牌、监测值守等临时安全管控。对暂未实施整治的四五类危桥，严格落实交通封闭管控措施，落实四五类危桥整治施工通行便道的安全管控。目前，已完成公路沿线地质灾害隐患工程整治30余处。（绵阳市交通运输局）