主塔封顶！上海至南京至合肥高铁安徽段跨G40公路特大桥建设取得阶段性进展
| 所在地区： | 上海-- | 发布日期： | 2024年6月19日 |
中国铁路上海局集团有限公司介绍，６月１８日１７时２５分，在合肥市肥东县包公镇跨Ｇ４０沪陕高速公路特大桥施工现场，经过约６个小时的连续灌注，上海至南京至合肥高铁安徽段跨Ｇ４０沪陕高速公路特大桥主桥两个塔柱顺利封顶，大桥建设取得阶段性进展。详见↓
跨沪陕高速公路特大桥总长２０．８公里，其中主桥自西北向东南斜跨Ｇ４０沪陕高速公路，与高速公路斜交２４度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。该特大桥主桥长４９７米，设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥孔跨布置为（３２米＋９３米＋２４０米＋９３米＋３２米），索塔采用双柱式结构，两个主塔分别为６２１号塔、６２２号塔，其中桥面以上塔高４３．２米，为５．５米（纵向）×２．５米（横向）矩形实心结构。两个塔柱分别划分为１１个节段进行浇筑，每个节段浇筑高度为４．０米左右，此次为塔柱最后一个节段浇筑。
上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
来源：上海发布
编辑：周思迪（实习）
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