6月18日，由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速公路(六安段)项目全线首段路面水稳层顺利完成摊铺，实现从路基施工向路面施工的关键转序。

摊铺施工现场，运输车往返穿梭，摊铺机、压路机等各类机械作业有条不紊。本次首段摊铺的水稳层试验段位于项目一标控制性工程——施桥互通。施桥互通整体呈单喇叭型，是和襄高速公路与237国道互联互通的立体枢纽，其主线设置双向六车道，设匝道五条，路基宽度34.5米，承担着服务安徽六安金安区、舒城县附近车辆上下高速的重要作用。

摊铺过程中，现场作业人员严格按照标准化工艺，控制摊铺厚度，各式压路机进行组合式碾压，并及时进行洒水养护，形成集运输、摊铺、碾压、检测、养护“一体化”水稳施工作业流水线。同时，项目部组织对各施工环节进行全程监控，严格控制水泥稳定碎石混合料拌和、运输、摊铺、标高控制、碾压、检测等各个环节，确保试验段的平整度、厚度、压实度等各项指标满足设计规范要求。

“2024年是和襄高速大干快上的关键之年，三峡建设公司和襄高速项目部全体干部职工凝心聚力，马不停蹄推进项目生产建设，积极响应劳动竞赛号召，激发全员干事创业热情，陆续实现全线首片预制梁架设、首个路床试验段施工、首件桥面铺装等多个重大工程节点。”和襄高速项目部党支部书记、执行总经理王国良说。4月份以来，为保证首段路面水稳层顺利摊铺并达到预期效果，项目部提前谋划，全面统筹，多次召开专题会对施工任务进行分解，进一步加大资源组织力度，并顺利实现全线首座水稳拌制站建设投产，为和襄高速进入路面施工阶段奠定了坚实基础。

此次首段路面水稳层的成功摊铺，为和襄高速公路后续路面水稳层大面积摊铺施工提供了重要技术参数和人员机械设备的最佳组合模式，为进一步加快工程建设进度，确保工程早日通车打下坚实的基础。下一步，三峡建设公司和襄高速项目部将继续发扬“真抓实干，马上就办”的作风，比决心、拼干劲，持续掀起大干热潮，为2025年底实现和襄高速全线通车目标而奋力拼抢，以实际行动向革命老区递交了一份“精品答卷”和“民生答卷”。

G4222和县至襄阳高速公路舒城(千人桥)至金寨(皖豫界)段项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目。道路总里程170.5公里，预计2025年12月31日全面建成通车，届时将进一步夯实六安东向发展桥头堡的战略地位，成为“链上大合肥、融入长三角、牵手大上海”的骨干通道，对构建安徽省综合立体交通网主骨架、进一步提升长三角与中西部的快速通达水平、推动大别山革命老区绿色振兴赶超发展具有重要意义。(付康 程思敏)

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