小区安装充电桩难？新技术解决这“桩”难事
| 所在地区： | 上海-嘉定- | 发布日期： | 2024年7月1日 |
当下，新能源汽车保有量快速增长，充电设施建设依然是绕不过的问题。不少居民反映，受限于配电容量等因素，小区存在电动汽车充电设备接入点少、接入难等问题。为此，国网上海嘉定供电公司积极应用新技术，对此类小区进行电力基础设施适应性改造，首次在上海试点多接入点母排箱和新式小型分支箱，提升电动汽车充电设施接入便利性、安全性。
６月２８日，在徐行镇绿洲香格丽花园小区的地下车库配电间，工作人员对充电桩电表进行了改造。
据了解，小区地库停放车辆中，约３５％为新能源汽车。由于居民自建桩电表新装实行“一车一桩一表”政策，配电间已安装了大量独立单相表箱，导致新计量箱难有立足之地。
“随着电表接入数量的增多，电源接入点越发不足，老旧小区和次新小区的配电设备的问题日益突出。”国网上海嘉定供电公司供电服务指挥中心主任陆韦说，他们此次应用的多接入点母排箱，可以同时负荷３６个单相表箱的接入点，“它就好比一个‘收纳师’，将原本多而乱的充电桩电表表前接线整合到统一的接口，原本冗余的接线线路被梳理得清晰、整齐，节约空间的同时，供电条件、消防安全也得到显著优化。”
近年来，国内新能源汽车销售持续保持着强劲势头，今年５月销量达８５．６万辆，同比增长４０．８％，居民自建充电桩电表的申请也不断增长。考虑到在未来一段时间内，新能源汽车保有量还将不断上升，嘉定供电公司还使用小型化１进３出分支箱，控制分配各表箱的电流，为后续业扩申请预留充足空间及容量。“传统的分支箱的体积约等于一个单门冰箱，而如今小型化１进３出分支箱只有一个抽屉一般大，在增加接入点的同时，保证体积足够小，可以让原本面积紧张的地下配电间，发挥更大作用。”陆韦介绍。
截至６月底，嘉定供电公司已对辖区内充电桩电表高频接入的６６１个配电间进行排摸，近期还将试点改造其中３０余个配电间，为高质量充电基础设施体系构建夯实基础。
文字： 席凌燕编辑： 王泽昊
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