6月27日，长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程（以下简称“朝涪段工程”）第二批完成施工的草鞋碛疏浚、王家滩筑坝等6个单位工程在重庆顺利通过交工验收，标志着该项目建设即将进入收尾阶段。

本次交工验收的单位工程，包括草鞋碛疏浚、铜田坝疏浚及炸礁、长叶碛疏浚及炸礁、王家滩筑坝、王家滩疏浚及炸礁、码头碛疏浚共6个单位工程。长江航务管理局、长江航道局及长江航道整治中心、长江重庆航道局、长江涪陵航道管理处与参建各方单位代表和水运行业特邀专家共计40人参加了当日的交工验收会。

会议期间，与会专家及代表察看工程现场，听取工程参建各方汇报、查阅相关内业资料，对施工情况、工程质量、建管工作资料等进行全面检查验收；验收组一致认为6个单位工程符合设计和规范要求，工程质量合格，同意通过交工验收。

长江航务管理局规划基建处处长王洪峰肯定了本工程开工建设以来，参建各方齐心协力、攻坚克难，持续推进项目建设，优质完成各项施工内容。他强调，朝涪段工程是《长江经济带发展规划纲要》确立的重点建设项目，参建各方要抓好项目收尾工作，积极开展勘察设计、施工经验、科研创新等方面的总结工作，完成好最后一批单位工程交工验收。参建各方要提高站位，牢记初心使命，紧紧围绕交通强国“绿色航道”建设试点任务和“平安百年品质工程”创建示范工作目标，将朝涪段工程打造为“绿色工程、平安工程、精品工程”。

朝涪段工程位于长江重庆段，上起朝天门、下至涪陵，全长123km，是贯彻落实长江经济带发展战略，提升长江黄金水道功能，加快构建综合立体交通走廊的重要体现。建设完成后，5000吨级干散货船、300标准箱集装箱船、600车位滚装货船、4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队可从涪陵直达重庆主城区，有效解决长江上游航运中心建设“最后一公里航道”问题。