据了解，长江芜湖航道处近年来大力推广应用各类新材料航标器材，包括应用新材料浮具等，因目前在用的钢制浮具数量较大，大批量淘汰现有的钢制浮具，更换新材料浮具及配套的新材料浮架显然不切实际。当前，长江航道部门提出建立航标绿色养护综合试验区，加快新能源、新材料、新技术在航道生产中的应用是大势所趋。该处“花样”青年创新团队迎难而上，针对现实条件下的难题，集思广益，讨论商定通过技术上的小改造，力求用最经济的手段加快推动新材料的应用。团队一致认为虽然航标浮具完成更换需要一定的周期，但航标浮架为易耗品，只要能解决新材料浮架在钢制浮具上应用的问题，就能在短时间内有效推动新材料器材的应用。

今年年初，芜湖处主动联系新材料浮架厂家，联合开展现场调研，提出需求与改造意见，在线性低密度聚乙烯浮架底脚安装了铁质支撑脚，购置强力磁铁安装在支撑脚，通过磁吸方式固定在十米单船钢制浮具表面，通过长达3个月的上浮测试，根据测试情况选择吸力合适的磁铁，并改进了磁铁与支撑脚的安装方式。