7月8日20时，重庆市启动防汛四级应急响应。

7月10日8时，长江涪陵段水位涨幅2.52米。

7月11日18时，“长江2024年第2号洪水”在长江上游正式形成，水位涨幅5.73米。

面对入汛以来即将迎来最大一次洪水过境，长江涪陵航道处团委迅速组建多支青年突击队下沉到防汛保畅第一线，一名名青年不惧波涛汹涌，把炽热的青春播撒在翻涌的航道线上。

在素有“川江瓶颈口”之称的王家滩河段，刚进单位不就的“00”后李文哲正在清除缠绕在航标船钢缆上的杂草。“上游冲刷下来的杂草缠绕在航标灯上，如果不及时清理会造成钢缆断裂，航标船则会被洪水冲走，航道安全就会出现隐患！加之王家滩河段险情多发，我们必须确保万无一失！”李文哲介绍道。当旁人问他，第一次汛期，怎么就知道这些时，他只是憨厚地笑着说：“都是师傅教得好！”逗得身旁的老师傅们哈哈大笑，伴随而来的还有江水不停拍打甲板冲刷声。

“妈，我要回基地抗洪了。”随着重庆市启动防汛四级应急响应，20岁的肖煌也选择结束了他的假期，回到航道一线。今年同样是他航道生涯的第一个汛期，因为责任，因为传承，他同样选择了担当。在石沱长江大桥施工现场，他与前辈们一起洗航标、除杂草、移标位、查航道，用行动做到了防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾。

“趸船底舱漏水，赶紧堵漏！”一场堵漏演习正在涪陵航道维护基地如火如荼地进行着，来自大凉山的来别尼古抱着堵漏器材，迅速窜进了趸船机舱，按照预案开始堵漏。5分钟后，来别尼古冒着满头大汗将头探出机舱，“机舱漏水点堵住了！”据他介绍，此次演习是模拟船舱锈蚀，水流冲刷导致船舱渗漏，在船人员迅速利用配套堵漏器材进行堵漏，确保趸船安全。

这是李文哲的故事，这是肖煌的故事，这是来别尼古的故事，这是千千万万长江航道人的故事。汛期的大考没有难倒长江航道的青年一代，新时代“航标灯”精神指引着我们，到大江中去历练，在风雨里去成长，把青春播撒在航道线上，把光荣镌刻在航标灯上。