济宁新闻网讯（通讯员 王乾 刘纪峤 卞祥勋 张波 王鹏）近日，济商高速（济宁段）新万福河特大桥首个主塔实现封顶，部分路段沥青混凝土下面层开始铺筑，项目实现2024年度总投资额和总工程量“双超半”目标。

作为济商高速控制性工程，新万福河特大桥全长882米，其中主桥为矮塔斜拉桥，全长395米，主梁采用连续箱梁结构。此次封顶的是9号主墩塔柱，大桥结构复杂，施工精度要求高。

济商高速三标段生产副经理万俊：“全桥一共分为22个阶段，目前我们在施工的是9号块阶段，基本上是按照15天内完成一个阶段施工，满足工程总体施工进度情况。”

进入汛期以来，强降雨、强对流天气增多，项目部提前制定完善应急预案，确保工程建设质量安全。

济商高速三标段生产副经理万俊：“接到气象部门预警信息后,迅速行动，对临近河道、便道排水沟、支撑体系、特种设备、临时用电等进行全面排查，清点应急物资和设备，防汛人员24小时值班，全面做好应急储备。”

在项目一标段，大型摊铺机正在进行沥青摊铺，标志着济商高速建设全面进入沥青面层施工阶段。

中国能建葛洲坝交投济商（济宁）公司总工程师陈刚：“围绕品质工程创建，强化资源保障、资金保障、协调保障和技术支持，推动项目建设进度再加快、效率再提高、质量再提升。”

作为山东省“十四五”规划重点项目，济宁至商丘高速公路（济宁段）全长45.06千米，起于嘉祥县金屯镇西李庄村，止于金乡县马庙镇孔楼村济宁菏泽界，采用双向六车道高速公路计速度120公里每小时，预计2025年建成通车。

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