7月11日，历经12小时，随着最后一车混凝土泵送入模，由中铁四局四公司承建的淮宿蚌城际铁路站前IV标跨怀洪新河100m连续梁189#墩0号块顺利浇筑完成，标志着(60+100+100)m连续梁全面进入上部结构施工阶段，为后续连续梁标准节段施工奠定基础。

本次浇筑的0#块，顶宽12.6m，箱梁底宽6.7m，顶板厚度0.385m，底板厚度1.2m，腹板厚度1.0m。0#段钢筋密集、结构复杂，两向预应力管道相互交错，浇筑顺序采用水平分层，由低向高一次性连续浇筑，坚持“对称、平衡、均匀、同步进行”的原则，既是连续梁施工的关键性节点，也是后续挂篮悬浇施工起始点。

淮(北)宿(州)蚌(埠)城际铁路线路全长约162公里，中铁四局承建的淮宿蚌城际铁路站前4标途径安徽省蚌埠市固镇县，线路全长29.62公里。主要施工内容包含特大桥2座、新建线路、路基及无砟轨道等施工任务。建成后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网，密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展等具有重要意义。