7月28日19点20分，中铁二十三局一公司元溪高速项目首片预制T梁在项目1#预制梁场顺利浇筑完成，标志着该项目预制梁生产工作全面展开。

浇筑完成（邹广财 摄）

元溪高速项目施工标段全长21.74公里，包括大桥22座、中桥4座，总计需预制Ｔ梁2078片，预制箱梁30片。受前期红线用地征迁、军用光缆迁改和不利天气影响，项目开工晚，通车目标不变，工期被大大压缩；闽西北地区山势陡峭，施工环境差；三明市作为“天然氧吧”环保要求严；雨季时间长，台风多；涉铁施工段地形复杂，安全风险高。

浇筑现场（高华 摄）

“为克服不利影响，保证项目施工段首片预制T梁顺利浇筑，我们超前谋划，编制专项施工方案，对相关人员进行技术交底和业务操作岗前培训，严格设备进场验收机制，不断加强原材料管控，优化混凝土配比。浇筑期间，重点管控钢筋加工、模板架设、混凝土浇筑、成梁保存养护等关键工序，以确保所有操作均符合规范要求。”该项目1#梁场负责人高华介绍道。

据了解，该项目是中铁二十三局目前最大的在建高速公路项目，建成后，将极大缩短三明至宁化、清流以及江西内陆腹地的通行时间，对于加快海峡西岸经济区建设，助力国务院海西经济区振兴战略，加强区域之间旅游资源优势互补，推动对台交流与合作具有重要作用。