自商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》以来，我市汽车以旧换新活动火热开展，报废汽车回收拆解行业迎来新发展机遇。

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近日，记者走进中再资源（宁夏）有限公司看到，一排排的报废机动车层层叠叠地堆放在一起。工作人员告诉记者，这些报废旧车并非直接压扁、粉碎，而是被分为精拆车与粗拆车后再进行处理，让报废机动车的资源价值实现了“吃干榨尽”。

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“精拆车主要是卖报废汽车的配件，有车门、车盖和里面除五大总成以外的其他二手件。粗拆车是把报废汽车通过放油处理，先把危废、电池处理掉，再用拆车机把报废汽车拆解后进行分类处理，有废钢、废铜、废铝、发动机以及各种有价值的产物。”中再资源（宁夏）有限公司总经理张勇说。

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在报废汽车拆解车间，工人们核对车架号等车辆信息后，为报废汽车“销户”；在粗拆区，拆车机正“快准狠”地分解汽车；在精拆区拆解工位，工人按照扒胎、外部件拆解、内部件拆解、总成拆解的顺序进行精细化拆解。

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中再资源是西北地区规模最大、设备最先进的再生资源循环利用企业，通过整合报废机动车回收网络，构建“回收、拆解、利用、销售”一体化平台，落实报废车发动机精细化拆解项目，推动废钢业务与报废机动车回收拆解业务协同互补，构筑节能、环保、可持续的工业绿色发展模式。

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“拆解完以后，废钢通过公司报废车废钢破碎线进行破碎处理，发动机进行破坏处理，把发动机交给有资质的企业进行处理，产生的危废会严格按照国家的环保规定，交给有资质的企业进行处理。”中再资源（宁夏）有限公司总经理张勇说。

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据了解，中再资源每天的拆解量达到50台，自从国家颁布报废汽车以旧换新政策以来，相较去年同期报废汽车回收量增长39.33%。

下一步，我市将组织开展更多汽车以旧换新促销活动，持续完善报废机动车回收拆解体系建设，鼓励支持企业做大做强，促进报废机动车资源循环利用，持续释放汽车绿色消费动能。