近期，长江九江段水位持续下降，部分航道整治建筑物露出水面，这为航道整治建筑物年度查勘工作创造了有利条件。因此，长江九江航道处紧抓时间窗口，开展辖区整治建筑物年度测量任务。

长江九江段辖区航道整治建筑物分布于武穴、九江两地，主要有护滩带、护岸、潜坝、丁坝等类型，分布范围较广。部分航道整治建筑物受整治区域地理条件和水位条件限制，船舶难以停靠且表面湿滑无法登陆，实地踏勘难度大，兼之该段近年出现特殊水情，同时期整治建筑物数据资料较少。

对此，航道测绘中心采用“水、陆、空”联合的测绘方法进行覆盖测量。由测量小艇进行浅水区域测量，无人机用于测量区域陆域地形正摄航拍测绘，多波束系统用于深水区域扫测，GNSS用于护岸和坝体实测以此对比无人机数据，多种科技手段无缝对接整治建筑物测量区域，实实在在地做到了数据全覆盖，精度有保障。同时，对重点区域进行了碎步特征测量，通过多种方式协同提高测量质量。

作业期间，因全面图测量、疏浚测量、整治建筑物测量任务多项推进，九江航道处测绘中心积极协调人员，为保障测量效果，现场踏勘人员合理规划测量时间，根据航测及单波束测量的实际情况，比较往年同期资料规划安排补测区域，进一步提升了测量的全面性。此外，因天气多变、水位持续下降致使测量效率偏低，九江航道测绘中心职工坚持每天测量作业十小时以上，白天顶着烈日采集数据，晚上加班加点进行内业处理，争分夺秒、统筹推进整治建筑物观测任务，只为及时提交出高质量测绘成果。

下一步，长江九江航道处航道测绘中心将进行数字航道系统测量资料录入存档及上报工作，并继续对剩余整治建筑物进行观测，及时为后续技术状况评价分析、航道整治建筑物养护和航道维护管理提供坚实数据基础。