本中心消息 近日，南阳至邓州高速公路项目重大控制性节点工程全线首榀钢箱梁架设完成，标志着南邓高速项目进入钢箱梁施工阶段。

在南邓高速二标项目二工区施工现场，大型起重机正对跨渠首大道钢箱梁进行吊装，正在架设的钢箱梁为南邓高速主线跨渠首大道桥左幅内侧钢箱梁，跨径为131米，截面为四箱四室。

为顺利完成首榀钢箱梁架设，施工方对钢箱梁架设中可能遇到的技术难题以及状况深入分析，对吊装、运输、架设等多个环节层层把关。吊装期间，采用分阶段施工，安装临时支墩，减小跨境，安全人员现场盯控，做好各项交通防护措施和标志标牌，引导往来车辆有序通行。

据了解，南邓高速项目二标段积极开展设备、工艺、工法“微创新”“微改进”。施工人员采用镦粗直螺纹钢筋连接技术，扩大钢筋端部横截面积，使得钢材的屈服强度均有所提高。该成果的应用，使得本项目钢筋套筒连接质量一次验收合格率达到了90%以上。

南阳至邓州高速公路项目线路全长66.537公里，预计2025年10月建成通车。项目建成后，将进一步完善南阳地区高速公路网络，巩固河南省交通区位优势，推动南阳成为沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。同时，有利于增加豫西南与鄂西北地区的综合联系，促进沿线城市经济、文化、旅游事业同步发展。

（融媒体中心 赵行舟）