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今年以来，名山区以做好交通强国邮政专项试点工作为抓手，聚焦农村群众在出行与物流等方面的需求，有序推进“交商邮农旅供”多网融合，在交通运输基础设施、客运服务、货运与物流一体化等方面持续发力，为乡村振兴提供坚实的支撑保障。

在红星镇邮政快递综合服务站，整齐排列的货架上面摆放着各式各样的快递包裹，工作人员热情服务着前来的群众。而从事农村客运的“金通小黄车”也不时在这里短暂停靠，取走要送往各村的物流打包袋再出发。

红星镇邮政快递综合服务站工作人员胡华兰

我们站点通过交邮合作模式，整合交通和邮政资源，为当地村民提供基地物流和普遍服务，以促进乡村振兴和提高周边居民生活质量。

百丈镇解放村村民李世苹

自从这里开设了这个快递超市，我们来取快递或者是寄快递，各方面都对我们很好很方便。

在广袤的农村大地上，一条条蜿蜒的公路如同生命的脉络，贯穿了城乡的每一个角落。名山区充分利用1047公里的农村公路网络，成功开通了13条交邮合作线路，实现了全区所有乡镇的全覆盖。这些线路不仅为村民们提供了便捷的交通服务，更成为了物流配送的重要渠道。据统计，农村客运车辆在行驶的过程中，累计代投快递已超过15万件，有效服务了45个村级站点，极大地培育了群众的村级站点寄取习惯。

中国邮政集团有限公司名山区分公司副总经理 张尔

为促进交商邮农旅供融合发展，名山邮政持续推进县、乡、村三级寄递物流体系建设，着力解决快递物流进村难、农产品上行率低等问题，同时结合优化邮路及交邮合作客运车辆实现了村级站点的快递进村转运工作，实现了降本增效和融合发展。

在风景优美的骑龙村，运营良好的寄递物流综合服务站是“交商邮农旅供”多网融合模式高效便捷的生动体现。服务站内，各种物流设施一应俱全，寄递服务井然有序，村民们可以在这里轻松办理邮件收发、快递寄送、农特产品外销等业务。无论是农产品上行还是工业品下行，都因为有了这个综合服务站的支撑而变得更加快捷。

骑龙村党委书记 詹肇杰

我们村的寄递物流综合服务站已经成为撬动乡村振兴的“新支点”。农村物流“微循环”的改善，不仅满足了农村用户的寄递需求，还促进了我们骑龙村特色农产品的“出圈”，为我们村的经济发展注入了新的活力。

据了解，目前名山区建立县级物流中心1处，镇级运营网点13处，覆盖辖区所有镇、街道；利用村级综合服务站、小卖部、超市、药店等经营办公场所，规范化打造村级物流节点90处，建制村覆盖数量占比达到91.3%；结合站点区位、资源要素、包裹数量分步分类打造一类站点15个，二类站点41个，三类站点34个，极大地提升了农村地区的物流可达性和便捷性。

名山区交通运输局副局长何相材

下一步，名山区将以建设全省“交商邮农旅供”融合发展试点县为抓手，加快探索形成交通运输、商贸、邮政快递、供销资源融合发展的名山经验和模式，进一步提升农村运力资源利用效率、市场要素配置效率，继续深入探索实施客货邮融合发展，强化农村地区客货运输和邮快共配发展水平，为服务新时代乡村振兴贡献力量。