高台县交通运输局加快农村寄递物流体系建设，多举措创建“客货邮”融合发展示范县，积极开辟农村客货邮融合线路，打造农村客货邮融合服务站点，把推进农村“客货邮”融合发展作为助推乡村振兴的有效抓手，畅通农村物流“毛细血管”，不断激发城乡共富“新动能”。

一是优化公交线路，促进交邮融合。成立“客货邮”融合发展示范县创建工作专班，明确各股室、客运企业、邮政企业的工作职责，细化工作内容，压实工作责任。对县城20公里范围内的农村客运班线实施班线公交一体化改造，在确保现有城区公交运营线路不变、班次密度不减、服务质量不降的前提下，拓展延伸城区公交运营范围和线路，将县城至南华镇（火车站）、宣化镇、骆驼城镇、合黎镇农村班线纳入城乡班线公交运营范围。同时，主动对接市场需求，轮班运行高台至平川、高台至蓼泉等3个班线线路，通过优化公交线路，为客货邮融合发展打好基础。

二是开通示范线路，实现提质增效。紧紧围绕资源共享、客货兼顾、客货邮融合发展目标，构建以交通运输、商务、邮政等部门协同配合的体制机制，利用班线客运网络和运力资源，投入客运车辆8辆，通过班线车辆带货方式，推动客货邮融合，进一步破解城乡物流运力不足、班线车辆乘坐率低的难题，加快推进农村物流资源共享、客货兼顾、多业态融合发展。截至目前，已建成高台至宣化、罗城、新坝、骆驼城镇客货邮融合示范线路4条，推动农村客运、快递、物流等既有运输网络、运力资源有效融合。

三是扶持融合线路，完善配送体系。出台《高台县城市公交县级财政补贴资金用于鼓励支持农村客货邮融合发展方案》，明确补助资金来源、补助标准等，按照开通“客货邮”融合发展的线路数量，定额补助客运公司，提振客运公司开通“客货邮”融合发展线路的信心。依托镇邮政服务点、党群服务中心、商超等，按照统一门头标识、统一铭牌标识、统一公示制度、统一内部分区、统一服务标准的规范要求，建成布局合理、功能完善的客货邮融合发展示范点21个。客货邮融合节点体系建成运行以来，每月完成运邮融合运输业务9000余单（件）。