近年来，绿色、智能、技术创新成为航运界的热门话题。近日召开的2024年象山县水上运输协会机务联谊会年度交流会暨“新质动力，绿航未来”主题论坛，传递交流了绿色海洋、数字智能化动态、技术创新等成果，进一步推动我县航运产业向“绿”而行，让绿色船舶“扬帆”国际市场。

本次论坛吸引了来自全国的机务、船舶设备企业代表，以及中国船级社CCS专家、高校学者等200余位行业精英与会。与会者就智能科技的新兴动力，绿色节能的新要求、规范与技术的最新进展，国际船舶管理的新趋向以及海事服务面临的机遇与挑战等热门议题进行了深入的研讨和交流。

作为国内沿海航运的重要县域，象山一直将航运业作为发展重点，逐步构建起以海洋运输为核心的特色产业集群，成功跻身浙江省海运强县和特色临港产业基地的行列。航运业连通贸易、跨越海洋，是建设海洋强国的重要组成部分。面对国内干散货运输市场低迷和运价低位运行的现状，象山航运业正积极探索化危为机、乘风破浪的发展新路径。

向国际航运市场突围，象山航运企业识变、应变，守正创新。以宁波永正海运有限公司为例，县水上运输协会机务联谊会会长、该公司总经理陈岳承介绍，公司原本主营国内沿海运输，但随着全球经济复苏和地缘政治的影响，外贸运输市场呈现出良好势头。公司旗下的船舶经过船级社等机构的检验，并配备了必要的设备后，顺利开启了外贸散货运输业务，目前主要运营远东航线。

“象山目前有44艘船舶活跃在国际海运领域。”陈岳承透露，拓展国际市场不仅有助于吸引新客户、实现增长目标，还能推动企业提升管理水平、降低成本、不断创新，从而增强竞争力。当前，象山航运企业正积极开拓国际市场，寻求更广阔的发展空间，分散经营风险。

在全球航运业日益重视环保与可持续发展的背景下，绿色船舶成为行业发展新趋势。象山积极响应国家绿色发展战略，通过技术创新和改造，成功打造了一批绿色船舶，不仅为航运业绿色转型树立了典范，而且增强了航运企业进军国际市场的底气与实力。

陈岳承介绍，今年，象山航运企业新建造的3艘42000吨散货船以及部分经过技术改造的船舶，均达到绿色船舶标准。这些船舶采用高效螺旋桨设计、轴带发电机安装、岸电体系改造和压载水系统增加等技术革新，极大地降低了燃油费用，减少了碳税支出，并满足了环保要求。

象山港航管理中心数据显示，截至目前，我县拥有航运企业27家、船舶61艘，水运运力达129.52万载重吨。据了解，自2022年以来，象山航运企业共改造了37艘国际贸易船舶，运力覆盖1.1至7.6万吨的范围，这些绿色船舶有效助力象山航运企业拓展国际市场、扩大市场份额。（记者 黄玎 通讯员 史景佳 宋兵）